Cobertura del embrague trasero Mecanizado CNC de precisión Partes automáticas Prototipado rápido CNC

Ámbito de actividad:Mecanizado CNC/Arrojar arena/Impresión 3D/Prototipos transparentes/Prototipos de dispositivos médicos

Dimensión: Basado en el dibujo de diseño del cliente

Diseño: Basado en el dibujo de diseño del cliente

Características: Basado en el dibujo de diseño y los requisitos de los clientes

Superficie tratamiento: según su requisitoel

Material: acero / aluminio -Cualquier otro material y dimensión depende de la demanda de los clientes.

El uso:M.maquinaria /Automóvil

Equipo de procesamiento:Centros de mecanizado de 5 ejes ((800S U) /Centro de mecanizado de 3 ejes ((1270) /Mecanizado en 3 ejes En el centro ((960) /Centro de mecanizado de 3 ejes (C850)

C. Lasel juego de la tortilla- ¿ Por qué?el equipamiento: CMM(coordinate measuring machine) / 3D scanner / X-ray fault detector / tool preseting measuring instrument / Roughness profiler / Cleanliness detector / Water and air double check air tightness detector

Somos una empresa certificada ISO 9001 / IATF 16949 / ISO 14001 / OHSAS18001.

Otros productos calientes: La carcasa del motorEn el caso de los motores de motor, el valor de las emisiones emitidas por el conductor será igual o superior al valor de las emisiones emitidas por el conductor.

De hecho, la tasa actual de penetración de los camiones nuevos de energía media y pesada es todavía relativamente baja, el año pasado China alcanzó el 1%, la primera mitad de este año ha superado las 10.000 unidades, ahora alrededor del 4%,Esperamos que después de 2025 será de alrededor del 15%Las ventas de camiones pesados de nueva energía en la primera mitad de este año es de alrededor de 10.000 unidades, en comparación con el año pasado un total de cinco veces,desde el punto de vista de las ventas actuales de nuevos productos energéticos, básicamente es un cambio de electricidad, algunos transporte de la zona local, ahora estos productos no pueden ser utilizados para vehículos de larga distancia, un problema muy fundamental es el rango no se puede resolver,ahora camiones pesados con más de 280 grados de productos eléctricos, el peso en comparación con el coche tradicional anterior para aumentar de dos a tres toneladas, el alcance sólo puede correr más de 100 kilómetros,si la autonomía del vehículo a larga distancia no puede alcanzar los 800 a 1000 kilómetros o más, básicamente el usuario no puede elegirlo.

Si quieres resolver el problema de la autonomía, sobre el híbrido, ya sea con híbrido diesel o híbrido de gas, o algún otro camino de combustible alternativo, es la dirección de mediano y largo plazo.También se menciona que la célula de combustible de seguimiento como la solución definitiva de transporte de larga distancia, pero desde la perspectiva de nuestros actuales vehículos piloto de pila de combustible, también hay muchos cuellos de botella técnicos, incluyendo el peso.el desarrollo de vehículos comerciales en los últimos 20 años, de las 9 toneladas anteriores, 10 toneladas más o menos, a través de los esfuerzos de 20 años, es fácil reducir el 20% a 30%, la nueva vía de energía de nuevo dejar el peso de vuelta a hace 20 años,Este es nuestro siguiente paso para enfocarnos en la dirección de la solución.